A CONCURSO. "HASPEED", VEHÍCULO TODOTERRENO DE INGENIERÍA, COMPETIRÁ EN ESTADOS UNIDOS

Resumen

EL AUTOMÓVIL MONOPLAZA PARA TODO TERRENO, "HASPEED", DISEÑADO POR ESTUDIANTES DE LA CARRERA DE INGENIERÍA MEC NICA, DE LA FACULTAD DE INGENIERÍA (FI), COMPETIR  CON M S DE 115 AUTOMÓVILES MINI BAJA CONSTRUIDOS POR ALUMNOS DE 120 UNIVERSIDADES DE DIFERENTES PAÍSES, ENTRE LOS QUE DESTACAN MÉXICO, CANAD , ESTADOS UNIDOS Y COREA. EL CERTAMEN SAE MINI BAJA WEST COMPETITION SE REALIZAR  EN UTAH, ESTADOS UNIDOS, DEL 8 AL 10 DEL PRESENTE MES. UNO DE LOS BENEFICIOS DE "HASPEED" ES TENER ACCESO A ZONAS CON SUPERFICIES IRREGULARES PARA QUE LOS INVESTIGADORES PUEDAN REALIZAR TRABAJO DE CAMPO. LA ELABORACIÓN DEL PROTOTIPO DURÓ M S DE SEIS MESES. CARLOS ESPINOSA, CAPIT N DEL EQUIPO ESCUDERÍA PUMA, INTEGRADO POR 18 UNIVERSITARIOS DE LA FI, EXPLICÓ QUE SE TRATA DE UN PROTOTIPO CON MOTOR TIPO PODADORA CON 10 CABALLOS DE FUERZA; TIENE SUSPENSIÓN INDEPENDIENTE EN LAS CUATRO RUEDAS; TRANSMISIÓN VARIABLE Y ALCANZA UNA VELOCIDAD DE 60 KILÓMETROS POR HORA EN SECCIÓN PLANA. ADEM S, UNA SUSPENSIÓN SUAVE QUE PREVIENE IMPACTOS; PROVEE MAYOR SEGURIDAD PARA EVITAR RIESGOS AL MOMENTO DE CONDUCIRLO POR ZONAS ROCOSAS O SUPERFICIES COMPLEJAS, AGREGÓ ALEJANDRO NAVARRETE, OTRO DE LOS INTEGRANTES DEL EQUIPO. ARMANDO S NCHEZ, COORDINADOR DEL PROYECTO, PRECISÓ LAS PRUEBAS QUE SE REALIZAN DURANTE EL CERTAMEN. CABE SEÑALAR QUE ALUMNOS DE ESTA DEPENDENCIA UNIVERSITARIA HAN PARTICIPADO EN 13 OCASIONES EN ESTE CONCURSO QUE CADA AÑO ORGANIZA LA SAE. EN 2002 OBTUVIERON EL PRIMER SITIO EN LATINOAMÉRICA Y ASIA CON EL PROTOTIPO "SKORPPIO", Y EL LUGAR 15 AL CONCURSAR CON OTROS 101 DISEÑOS. ENRIQUE JIMÉNEZ, JEFE DE LA DIVISIÓN DE INGENIERÍA MEC NICA E INDUSTRIAL DE LA FACULTAD, DESTACÓ LA IMPORTANCIA QUE TIENE ESTE TIPO DE CERT MENES PARA LOS UNIVERSITARIOS, YA QUE SE PONE EN PR CTICA LA TEORÍA QUE ADQUIRIERON DURANTE SU FORMACIÓN PROFESIONAL.